第一电动12月29日动静，中国一汽取零跑汽车正在杭州举行了签约典礼，颁布发表两边将进一步深化计谋合做。一汽股权投资（天津）无限公司和一汽旗新动力（）科技无限公司别离取零跑汽车签订了投资和谈和合做和谈。按照和谈内容，一汽股权将通过内资股增发体例入股零跑汽车，成为其计谋股东，而旗新动力将取零跑汽车共享资本，配合鞭策插电混动、增程等动力总成的结合开辟及出产协同。零跑汽车今日还颁布发表，公司取一汽股权订立了内资股认购和谈，打算向一汽股权刊行74，832，245股内资股，认购价为每股人平易近币50。03元。估计所得款子总额将达到人平易近币37。4386亿元，此中约50%将用于研发投入，约25%用于弥补营运资金及一般公司用处，残剩25%将用于扩大发卖及办事收集并加强品牌出名度。零跑汽车董事长朱江明正在签约典礼上回首了公司的制车过程，并瞻望了将来的成长。他颁布发表，中国一汽取零跑汽车合做的首款车型将正在来岁表态，并通过资本整合提拔产物合作力。▍为入华做预备？动静称特斯拉起头正在上海招 Robotaxi 相关工程师；大摩证券科技阐发师预言2026 年或成特斯拉“从动驾驶元年”CNMO科技动静12月29日动静，特斯拉近日正正在上海告急聘请一名附属于 从动驾驶汽车（Autonomous Vehicles）团队 的低压电气工程师，岗亭消息明白指向 Robotaxi 项目。按照聘请描述，该职位将担任 Robotaxi 车型焦点电板的全流程硬件开辟，笼盖从规格定义、系统架构设想、仿实验证、道理图取 PCB 结构，到制制、调试及量产验证等环节环节。值得关心的是，岗亭名称取职责中多次间接点名 Robotaxi，并将工做地址设正在上海这一特斯拉全球焦点研发取制制。这一聘请动做被解读为：特斯拉正正在本色性推进无人驾驶出租车的硬件工程研发，并可能正在中国承担环节手艺支撑或验证脚色。虽然特斯拉尚未发布 Robotaxi 正在中国市场的具体落地时间表，但此次聘请已被视为其为将来进入中国市场进行的前置结构信号，连系此前马斯克及华尔街阐发师多次提及 2025—2026 年 Robotaxi 贸易化时间窗口，此次上海聘请更像是为后续工程落地、规模化验证提前搭建当地化团队。此外，Wedbush（摩根大通） 证券科技阐发师丹·艾夫斯（Dan Ives）正在接管等财经采 访时的最新概念中也将 2026 年定义为特斯拉汗青性的分水岭——这一年不只是“从动驾驶元年”，更是特斯拉迈入 3 万亿美元人工智能篇章的实正起点。正在他看来，特斯拉即将从持久叙事“实刀实枪”的兑现阶段。艾夫斯为这一判断设定了清晰且严苛的试金石：正在 30 个城市摆设无人驾驶 Robotaxi、显著扩大地舆围栏范畴，并于 2026 年春季启动 Cybercab 的量产（估计 4–5 月）。这些方针并非概念验证，而是决定特斯拉可否完成 AI 转型的环节节点。一旦成功告竣，从动驾驶将从手艺演示规模化贸易运营。正在最乐不雅的景象下，艾夫斯估计特斯拉市值无望正在 2026 岁尾至 2027 岁首年月冲击 3 万亿美元。此中，仅从动驾驶营业的潜正在估值就可能达到 1 万亿美元，尚不包含焦点电动车营业的价值。取此同时，人形机械人 Optimus 被部门投资者视为比汽车更具持久想象空间的资产，进一步放大了特斯拉的性成长叙事。12月29日，据透社报道，英伟达已完成此前于9月颁布发表的对英特尔的股权投资买卖，以每股 23。28 美元的价钱购入英特尔通俗股，总金额约 50 亿美元。该买卖已获得美国反垄断机构核准，正式落地实施。按照既定放置，英伟达通过定向私募体例，购入跨越 2。147 亿股英特尔通俗股，收购价钱为每股 23。28 美元。相关买卖细节已正在最新监管文件中披露，具备完整合规性。市场遍及认为，正在此前因计谋判断失误及高强度产能扩张承压的布景下，这笔投资为英特尔供给了主要的现金支撑，有帮于其缓解财政压力并推进制制取营业调整打算。美国联邦商业委员会已确认反垄断机构为该买卖放行，监管妨碍被正式断根。动静发布后，英伟达股价正在盘前买卖中下跌约 1。3%，显示市场对此次买卖反映相对胁制。源文地址：▍全新蔚来ES8交付累计破4万大关；乐道L60/L90车型推送了Coconut椰子2。1。0版本更新：包罗端到端城区领航辅帮、智能泊车等第一电动12月29日动静，蔚来汽车正在中山完成了全新ES8的第40000台交付。自前次交付3万台以来，仅用了约11天时间，4万台的交付累计用时约100天。全新蔚来ES8于9月20日上市，售价区间为40。68万至44。68万元，租电方案价钱为29。88万至33。88万元。同时，蔚来汽车为其乐道L60/L90车型推出了Coconut椰子2。1。0版本更新，此次更新沉点正在于提拔智能驾驶辅帮功能和用户体验。更新内容包罗端到端城区领航辅帮和智能泊车辅帮，这些功能基于蔚来的智能驾驶手艺架构，使得车辆正在复杂道布局中的通行能力获得显著提拔，同时正在交通情况复杂时可以或许愈加矫捷地应对，连结加减速的舒服性。12月29日，据博从我鸿分享，鸿蒙智行问界M8家庭聪慧旗舰SUV自上市8个月以来，交付量已冲破15万台，被誉为“四十万级销冠”。问界M8零售价从35。98万元起。本年4月16日，问界M8增程版正式上市，供给三种分歧设置装备摆设，售价区间为35。98万至44。98万元；8月25日，纯电版上市，搭载华为高压七合一电驱，标配宁德时代100kWh电池，售价同样正在35。98万至44。98万元之间。此外，鸿蒙智行智界汽车今日颁布发表12月交付量冲破10000台，持续三个月实现交付破万。智界旗下正在售的智界S7和R7两款车型，跟着新款S7和R7的持续上量，月销量已不变正在万台以上。智界S7售价区间22。98-28。98万元，智界R7售价区间24。98-30。98万元。第一电动12月29日动静，长安汽车发布通知布告，打算向间接控股股东中国长安汽车集团无限公司刊行股票，募资不跨越60亿元人平易近币。所筹集的资金正在扣除相关刊行费用后，将次要用于新能源车型及数智平台开辟项目、全球研发核心扶植以及焦点能力提拔项目。此次募资旨正在加强公司正在新能源汽车范畴的研发和市场所作力。第一电动12月29日动静，字节跳动旗下火山引擎正式官宣成为 2026 年总台春晚独家 AI 云合做伙伴。火山引擎将基于多模态大模子和云计较手艺，深度参取总台春晚的节目制做、线上互动以及视频曲播等环节。火山引擎做为字节跳动旗下的云和 AI 办事平台，正在 2021 年总台春晚期间，火山引擎保障了抖音 703 亿次红包互动的成功进行。火山引擎将凭仗其先辈的手艺能力和丰硕的经验，为 2026 年总台春晚供给全方位的手艺支撑。此外，字节跳动旗下的智能帮手豆包也将共同上线多种互动弄法，为不雅众带来全新的互动体验。IT之家12 月29日动静，软银集团颁布发表将以约 40 亿美元含债权的全体估值收购数据核心投资机构 DigitalBridge 集团，进一步加码数字根本设备结构。按照和谈，软银将以每股 16 美元的现金价钱将后者私有化。此次收购延续了软银正在 AI 高潮下的投资逻辑，跟着算力需求快速攀升，数据核心及相关根本设备成为本钱逃逐的焦点标的目的。DigitalBridge 集团是数字根本设备范畴的主要玩家之一，截至 9 月底办理资产规模约 1080 亿美元。此次收购价钱较 12 月 26 日收盘价溢价 15%，估计正在完成监管审批后，于 2026 年下半年落地。动静披露后，DigitalBridge 集团股价一度大涨。按最新数据计较，其市值约 25 亿美元，含债权的企业价值约 38 亿美元。对软银而言，这笔买卖不只获得优良资产，还将引入一批对数据核心行业高度关心的投资者资本，DigitalBridge 集团旗下资产涵盖多家数据核心取数字根本设备运营商。正在更大的邦畿中，软银还参取了总规模 5000 亿美元的“星际之门”项目，打算正在美国扶植新一代数据核心，不外项目推进节拍慢于最后设想，部门缘由正在于选址等环节问题尚未完全告竣分歧。为支撑新一轮 AI 投资，软银正正在从头调配资金，孙透露，为了将资金投入其他 AI 相关收入，不得不出售价值 58 亿美元的英伟达股份。12月29日，据《贸易黑幕》征引 CNN 采 访报道，AI范畴的杰弗里·辛顿正在接管CNN《国情咨文》节目采 访时提出，人工智能（AI）将正在2026年对大量工做岗亭发生本色性冲击。辛顿认为，AI的能力提拔速度极快，届时将具备代替大量工做的现实前提。他指出，AI曾经可以或许代替呼叫核心的工做，并可能扩展到更多范畴，特别是白领岗亭反面临越来越较着的风险。辛顿强调，AI的成长速度跨越了预期，特别是正在推理和能力方面，若是AI认为你要脱节它，它就会制定你的打算，确保本人不被脱节。辛顿指出，当前社会遍及低估了 AI 能力提拔的速度，一旦模子正在推理、施行和多使命协同方面跨过环节门槛，AI 将不再只是“辅帮东西”，而是可以或许间接替代大量白领取手艺岗亭的出产力单位。正在他看来，实正的风险不正在于单一岗亭被代替，而正在于 企业组织布局取用人逻辑的全体沉构。当 AI 能以更低成本、24 小时不变输出完成复杂认知工做时，保守就业系统将面对系统性压力。辛顿强调，这一变化并非遥远的将来想象，而是曾经进入倒计时阶段，社会、企业取政策层面若缺乏脚够预备，冲击未来得更狠恶、更集中。多位经济学家预测，2026年可能呈现一种“无就业增加的繁荣”，企业依托AI提拔效率，却不响应添加员工数量。毕马威首席经济学家黛安·斯旺克指出，经济增加取就业增加正正在脱钩。企业正在此前聘请过度后，正通过“天然减员”和“裁人”来从头均衡用工规模。然而，AI并不必然只会削减岗亭。征询公司Teneo的查询拜访显示，大都企业估计，AI将正在2026年带动入门级岗亭聘请，同时也会添加高级办理职位。查询拜访成果显示，工程手艺和AI相关岗亭的聘请正正在添加，而跟着日常使命被从动化，很多原有岗亭正正在被从头定义。Teneo全球AI担任人瑞安·考克斯暗示：“AI并不是正在覆灭劳动力，而是正在沉塑劳动力布局。” 源文地址：12月29日，据《韩国报》报道，现代汽车集团施行董事长宣试乘了采用42dot开辟的端到端从动驾驶方案的IONIQ 6，该方案通过单一AI模子间接完成从传感器数据到驾驶决策的转换。试乘竣事后，宣对研发进展赐与必定，并强调将继续支撑从动驾驶和软件定义汽车的成长。现代汽车正正在加快结构从动驾驶手艺。集团已许诺正在2026年至2030年期间，正在韩国投资50。5万亿韩元（约合2444。7亿元人平易近币），沉点投向AI从动驾驶等新增加标的目的。现代还将推进自研端到端深度进修平台“Atria AI”，并正在高算力和仿实层面引入英伟达的物理AI根本设备。正在2025年APEC峰会上，现代颁布发表将正在韩国扶植一座配备5万块英伟达Blackwell GPU的AI工场，为从动驾驶等先辈手艺供给支持。宣正在起亚成立 80 周年勾当上也曲抒己见：“Motional确实取得了不错的进展，但全体来看，我们仍显掉队，中国企业和特斯拉推进得很是快。不外，比起纯真逃逐进度，确保平安更主要，平安一直排正在第一位。”。